Superjet som ska få ny pipa

Hjälp,beskrivningar,intressant och lärorikt,koppling av kylslangar trimpipor
Instruktioner,filmer om impeller lagning jetski trim allt från topplock etc

Superjet som ska få ny pipa

Inläggav mr.zimpa » 23 september 2010, 23:31

Har en superjet -01 som jag ska fixa till lite i vinter med footholds ny lack och en factory pipe typ 9 som jag precis köpt :-D Har Msd tändning och Hot products filter på den nu annars orginal. Har tänkt köpa boysen reeds och sätta dit när jag byter pipa. Nån som har något tips på bestyckning av förgasare som kan vara bra till min superjet då?? Och nån som har tips på någon annan trimmning för en vettig peng?
Yamaha Superjet -01
mr.zimpa
 
Inlägg: 52
Blev medlem: 29 juli 2010, 11:57
Ort: Borlänge/Bäsna

Re: Superjet som ska få ny pipa

Inläggav JIIG » 24 september 2010, 08:15

Kör 95g fjäder
75 lågfart
130 högfart

Sen får du tuna på låg och högfart skruvarna men du borde komma väldigt nära, tror dom flesta ligger där omkring även med ADA topp.
Om du ska porta kan du få gå upp till 135-137.

Porta vilket inte är så dumt med tanke på hur grovhuggna kanalerna är.
och köp ADA topp är mitt tips, jag kör med 33cc domes och portat och det fungerar finfint.
http://www.pixbox.se/usr_show_id81634_page0_order1.html
--------------------------------------------------------------------------
Yamaha Xl 700-02
Superjet SN 722
Superjet SN 701-----Såld
Superjet SN 650-----Såld
Superjet SN 650-----Såld
Kawasaki 300
JIIG
Jetski in Sweden VIP
 
Inlägg: 206
Blev medlem: 3 april 2009, 12:47

Re: Superjet som ska få ny pipa

Inläggav Eric MW » 24 september 2010, 22:19

Hej!

Jag har en 650 som jag ska fixa i vinter, hade tänkt att trimma den lite. Någon som har förslag på vad man kan göra för att göra den piggare?
Ägaren innan hade redan satt på ett sportfilter på den, men vill ha lite mer kraft :)
Senast redigerad av Eric MW 25 september 2010, 16:49, redigerad totalt 1 gång.
Eric MW
 
Inlägg: 3
Blev medlem: 24 september 2010, 22:05
Ort: Norrköping

Re: Superjet som ska få ny pipa

Inläggav Nesam » 25 september 2010, 08:08

OK ja ett filter är inte mycka att hänga i garanen.
Det beror givetvis på din budget,hur mycke du vill lägga ner.
Ja skulle skaffat en trim pipa till att börja med,ev skaffa större cylinder en 700
eller borra upp den du har sen om man inte blir nöjd,topp,tändning etc

Vad har du för dimension på cylindern?Skulle du behöva kolvar så har ja nya Yamaha kolvar
snuskigt billigt,kan va smart att byta iaf om du ska på med pipa så
har du fräsha saker från start.Har även 80mm kolv kit som du kan få till
ett bra pris om du funderar på att borra.(det är det största du kan borra
din cylinder)

Hoppas du blev lite klokare :roll:
Madmans Return.....
Om man tror man kan Allt har man fel...

Kör:Superjet Riva edit -99
Xl 700
Användarvisningsbild
Nesam
Jetski in Sweden VIP
 
Inlägg: 1639
Blev medlem: 2 april 2009, 12:29
Ort: Björbo

Re: Superjet som ska få ny pipa

Inläggav Eric MW » 25 september 2010, 16:22

Hej!
Det rör väl sig om ungefär 2 tusen. Förra ägaren satte på sportluftsfilter och en ny pipa(glömde att skriva det), Jetskin gör ungefär 40 knop. Är detta dugligt för en jetski?
Om man borrar hål på cylindern gör det mycket?

Tack på förhand ;)
Eric MW
 
Inlägg: 3
Blev medlem: 24 september 2010, 22:05
Ort: Norrköping

Re: Superjet som ska få ny pipa

Inläggav Tuffe » 26 september 2010, 16:41

Eric MW skrev:Hej!

Om man borrar hål på cylindern gör det mycket?

Tack på förhand ;)

Borrar du hål på cylindern går den troligen inte alls..... :-D
Kör:
Kawasaki SX-R 1500
Kawasaki Ultra 300x
Saab 900T Og
Användarvisningsbild
Tuffe
Jetski in Sweden VIP
 
Inlägg: 269
Blev medlem: 3 april 2009, 09:16
Ort: Örebro/Kumla ÖKJRC

Re: Superjet som ska få ny pipa

Inläggav kajan » 26 september 2010, 21:33

Tuffe skrev:
Eric MW skrev:Hej!

Om man borrar hål på cylindern gör det mycket?

Tack på förhand ;)

Borrar du hål på cylindern går den troligen inte alls..... :-D


:lol: :lol: :lol: 8-)
Rius edition 760 rr -06 Freeride modd
kajan
Jetski in Sweden VIP
 
Inlägg: 189
Blev medlem: 2 april 2009, 21:24
Ort: South of Sweden

Re: Superjet som ska få ny pipa

Inläggav Eric MW » 27 september 2010, 08:55

Hahaha Jag menade borra upp den :P hahahaha

Jag bjuder på den :)
Eric MW
 
Inlägg: 3
Blev medlem: 24 september 2010, 22:05
Ort: Norrköping

Re: Superjet som ska få ny pipa

Inläggav mr.turbo » 6 oktober 2010, 22:12

mr.zimpa skrev:Har en superjet -01 som jag ska fixa till lite i vinter med footholds ny lack och en factory pipe typ 9 som jag precis köpt :-D Har Msd tändning och Hot products filter på den nu annars orginal. Har tänkt köpa boysen reeds och sätta dit när jag byter pipa. Nån som har något tips på bestyckning av förgasare som kan vara bra till min superjet då?? Och nån som har tips på någon annan trimmning för en vettig peng?


1996-Up dual carb
Main Jet: 135 (stock)
Pilot Jet: 75 (stock)
High-speed screw:  turn out from closed
Low speed screws: 1 turn out from closed
Needle & Seat: 1.5 (stock)
Spring: Stock
Comments: No jetting recommendations are given for a Limited or Superstock application, as we cannot anticipate all the possible combinations and setups , taget rakt från factorypipe till stock maskin med Type 9 drypipe. 33or, enhanser? och drypipe är en farlig kombination ,med b-pipe
ok drypipe en heltannan sak, enhanserns tändkurva passar inte en drypipe för lite tändning på låg o
för mycket på topp där den spikar sönder, skaffa en Epic, kolla kurvorna i Advents register så förstår du .Kör 1,4mm squish, 0,12-0,13 kolvspel ,30 grader 2-5000 16-17 grader över 7000,
dubbel kylning och V-power så kommer den att gå som ett skott utan att nypa,skära o spikasönder.
mr.turbo
Jetski in Sweden VIP
 
Inlägg: 292
Blev medlem: 2 juni 2009, 20:00

Re: Superjet som ska få ny pipa

Inläggav mr.turbo » 6 oktober 2010, 22:24

Eric MW skrev:Hej!

Jag har en 650 som jag ska fixa i vinter, hade tänkt att trimma den lite. Någon som har förslag på vad man kan göra för att göra den piggare?
Ägaren innan hade redan satt på ett sportfilter på den, men vill ha lite mer kraft :)


En 650 har väldigt små portar det blir stor skillnad bara att porta den som en stock 701.
Avgas porten blir inte riktigt lika stor som i 701 cylindern men nästan. När yamma gjorde
701 cylindern ändrade man inte gjutningarna transferportarna utan bara avgasporten och
portana i fodret där av den dåliga passninen mellan foder cylinder , kolla en 650cyl
den har ok passning.vet inte varför, men så gjorde dom.
mr.turbo
Jetski in Sweden VIP
 
Inlägg: 292
Blev medlem: 2 juni 2009, 20:00


Återgå till Special,Trim och "Bling Bling"

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 0 gäster