dessa sitter på Superjetar och säkerligen på nyare kawa också.
Lossa de 4 skruvarna,ta bort "locket" försiktigt då membranet kan fastna och spricka om du har otur.
Ta bort försiktigt bort membranet (om det inte följde med locket)
Skruva bort de 2 skruvarna och pilla bort "locket" (även här kan man va lite försiktig om man vill spara på packningarna)
Nu syns de 2 munstyckena,hög (huvudmunstycke) resp lågfarts munstycke.
Om man kikar noga så syns det nummer linstansat på mässings huvudet ex 130,135 etc
Använd en vanlig rak mejsel och skruva bort det som ska bytas.
Sista bilden är ett munstycke,bilden blev kass tyvärr men de får duga ändå
storleken är iaf stansad på toppen av det.
Sen är det bara att skruva ihop allt igen men ta det lugnt och se till att packningar och membran sitter som de ska
och inte kommer i kläm.
Sen är det bara att rejs
