SXI Pro trippel!

[MrOstmans]

Efter några resor så hamnade en ombyggd SXI hos min kompis ifjol, en maskin som kommer från Danmark om vi inte är felunderrättad.
Dom har alltså monterar en trecylindrig 1100 från en vattenskoter, och det borde ju bli ett grymt monster borde man tycka.

Motorn är även den bytt till en fabriksny motor förutom avgas, el och förgasare.

Men den går inte alls bra utan den är orkeslös och svag, vi håller nu på att felsöka problemet men än har vi inte hittat det.
Vi har fått intrycket att det är något med tändningen men det är inte alls säkert, nya stift ska i, kolla tändningen, kanske byta tändkablar.
Fick ett tips om att det kan vara avgaserna som kanske kväver motorn så det ska vi också testa.

Måste få lite fart i maskin så det blir det monster det sa vara, nån som vill hjälpa till är ni välkommen

[Nesam]

Svårt med special projekt men som du skriver
om det blir för trögt för avgaserna att komma ut
så blir maskinen slö,har haft det
problemet på andra fordon.Frågan är varför
om den funkat riktigt förut

Ett annat fel som du kan ha som jag haft
är att det läcker avgaser inne i motor rummet,
motorn "går som den ska" men är trött och slö.
Kika runt om du ser nått som liknar läckage
någon stans i avgas delen,kan va lurigt att
hitta om det inte läcker så mycket.

Du har väl gjort komp test på cylindrarna?
så du inte har ett tapp på någon av dom.

[MrOstmans]

Vi vet inte riktigt om och/eller när den här fungerade som den ska.

Bytte tändkablar och stift igår och trodde att jag hade hittat felet då kablarna var klämd och böjda där dom går in i den specialtillverkade elektroniklådan, hade samma fel på min SXI Pro 750 tidigare.
Men det hjälpte inte utan den gick lika illa efter det.

Vad jag vet om maskinen är att dom fick problem med motorn/haveri när dom var ute och åkte varvid den sjönk till botten, sedan vart den bärgad och man har bytt block med cylindrar som alltså är fabriksnytt. Men övrigt har det alltså legat i vatten som elsystem, förgasare etc vad jag vet och vi har ingen aning vad dom har gjort efter det.
Om det är något annat krångel med elsystemet efter det som gör att den inte går bra/rent.

Vi har inte provat med att koppla bort och köra med enbart pipan för att öppna för avgasern men vi ska göra det också.

Men som det är nu så kan man på land gasa fullt och den varvar inte ut utan den "kvamnar" liksom och varvar inte alls ut och då är det som sagt på land utan belastning.
Har även provat att skruva på högfartsskruvarna men det ger ingen nämnvärd skillnad alls.

To be continued ...

[Nesam]

Aha så det är den maskinen,kul att någon tog
upp den
Spraya alla kontakter med ex 5-56,6-66 eller liknande
och sätt ihop/dra isär ett par gången innan då sätter
ihop dom helt,kan vara nån oxid som spökar.
Känn på kablarna så dom inte oxiderat inne i höljet.
Sitter det en temp givare på toppen?
Koppla bort den isf så kan du utesluta nått mer iaf.
Är förgasarna genom gångna?

[MrOstmans]

Efter kvällens felsökning så är vi mer övertygade om att det är något med tändning/elsystem då vi nu har kollat över det mesta i övrigt.

Bort med förgasarn och kolla dom, kolla upp reedsen och inget särskilt som vi hittade där.
Vi tog bort vattenboxen på avgassystemet och med rakt rör direkt från pipan för att utesluta pipan.

När vi testkörde så går den bra på tomgång och om man gasar lite men om man gasar mer/fullt så missar den och går orent samt varvar inte ut, vi noterade även det att man kan se lite eld som slår ut i förgasaren i mitten när man gasar på.

Nästa steg blir det att göra som du säger Nesam, gå igenom alla kablar och kontakter, ta isär, göra rent och smörja så det blir kontakt överallt.

Hjälper inte det får man väl börja kolla om det är något som behöver bytas ut.

[Tuffe]

Och ni e hundra på att reedsen e oki? då det inte bör kunna slå bakåt om dom e ok

[MrOstmans]

Efter div felsökningar så har vi fortfarande inte fått ordning på maskinen men vi har lite mera koll på grejorna i alla fall.
Vad gäller reedsen så är nog dom inte riktigt fräsha men den ska nog gå bättre än vad den gör ändå med dom som sitter där nu.

Vi har i alla fall konstaterat att en tändspole inte är riktigt bra så nu letar vi en sådan till att börja med, den verkar inte vara helt slut men den var absolut inte lika som dom andra två.

Verkar vara en vanlig tändspole som sitter på nån Polaris, vissa Yamaha båtmotorer samt några andra märken också samt Kawasakis 3 cylindriga vattenskotrar då.
Nån som vet fler modeller dom sitter på och vart man kan få tag på dom?
På dom 2 spolarna som är riktiga står det F6T530 på och dom ser ut så här.

Tändspole Kawasaki 1100

F6T530.jpg (56.6 KiB) Visad 17882 gånger

[Nesam]

Finns en på blocket för 200-
http://www.blocket.se/halland/FYND___LA ... .htm?ca=11
verkar vara en vanligt använd spole iaf och det är
skönt att det kan vara så nån gång

[MrOstmans]

Ja vi såg den på blocket vi med
Ska kolla runt lokalt först så kanske vi kan få tag på en redan idag, fick tag på Yamahas artikelnummer på den också så vi kan kolla med Yamaha handlare.

[MrOstmans]

Vi köpte tändspolen på blocket och den går bättre nu men långtifrån bra än så nu misstänker vi reedsen men vi är inte säkra på det utan bara vad vi misstänker.

Den går rent nu det gjorde den inte tidigare men är fortfarande klen och går inte som den ska.
Inga större problem att komma upp i plan och så när man kommer iväg och om man gasar på så drar den iväg hyffsat men inte alls som den ska men ibland så är den seg och tvekar innan den drar iväg.

En sak som vi noterat är att den är väldigt svårstartad när den ligger i vattnet, enda skillnaden jag kommer på är att det blir motstånd i avgassystemet.

Så vad tror ni det kan vara?

[MrOstmans]

Reeds är nu bytta men det hjälpte inte, den gick bättre men inte alls så bra som den ska gå.
Hjälpte till att laga en ZXI 1100 igår som alltså har lika motor som sitter i den här Jetskin.
Lånade elboxen från Jetskin då dom var utan gnista på ZXI:n och se det vart gnista, den startade och gick riktigt bra faktiskt.
Idag har vi varit ute och åkt med den och några till, 2 skotrar och 2 Jetskis :)

Och ZXI:n går väldigt bra så nu vet jag hur kompisens Jetski ska gå och den ska gå om fan

Nu har vi en motor som fungerar och kan låna grejor av så ska vi se om vi inte kan lista ut vad felet är ...

To be continued ...

[Nesam]

Spännande,håll oss uppdaterade på detta då du verkar bestämd på att
få fart på den.

[MrOstmans]

Äntligen räknar jag med att vi kan åka med ett ylande över sjön med den här maskinen.

Det är inte lagat och testat än men jag är ganska säker på att jag hittat felet

Motorrummet i den här är ganska fullt kan man säga men efter diverse trix fick jag bort statorkåpan och jag behövde inte leta länge.
Kablarna som går till tändgivaren var onödigt långa och gick i en lite för stor båge så dom hade legat mot startmotordrevet och en kabel hade nötts sönder och jordats där och var nästan av.
Nästan konstigt att det gått överhuvudtaget faktiskt.
Då det var lite sent och jag saknade lite grejor för att laga det på ett bra sätt så har vi inte testat det ännu, men som sagt var jag är 99% säker att den kommer gå som ett skott nu

Vi får väl se i helgen hur det går, skruvar nog ihop den ikväll men först ska jag sätta fart på en 300 som några grabbar ska låna. Isåfall har jag 2st utlånad till förhoppningsvis framtida Jetskiägare (inte mina JS300 då)

[Jooko]

Skruva.... vi vill se film

[MrOstmans]

Säg den lycka som varar för evigt ... the neverending story continues ...

Lagade kabeln och skruvade ihop allt för provstart, glad då man tänkte att nu är felet fixat men men ...
Ingen skillnad på motorn den går lika dåligt fortfarande, nu har vi även lånat hela statorn från vattenskotern som fungerar men det var fortfarande lika.

Vi har från skotern som fungerar lånat elboxen, förgasare, stator, vi har bytt reeds och testat/kollat en massa andra saker.
Det jag kommer på nu som vi inte har gjort är, kompprov, start/stopp knappar och kablar på styret, slangar osv i tanken och vi har inte tittat så mycket på avgassidan.

Nåt vi kan nämna är att den är lättstartad på land men väl i vattnet är den svårstartad, när det blir motstånd i avgasröret?

Nu ska vi klura på det här så ska vi ta nya tag till veckan

[Jooko]

sitter det avgas portar på dem där?

hur ser stiften ut efter ni har varit ute och testat?

komp prov?

[marty]

Den drar inte tjuvluft någonstans? exempelvis vevaxeltätningar?
Min 650 drog tjuvluft från en vevaxeltätning och den blev svårstartad i vattnet.

[MrOstmans]

Nej det sitter inga avgasportar på dom där.

Stiften ser ... normal ut, lite svart kanske

Nej som jag skrev tidigare har vi inte gjort kompprov men vi ska göra det, enligt vad som är sagt så ska det vara en utbytesmotor och då borde det inte vara några problem med den men ...

Då motorn ska vara utbytt så förutsätter man att allt ska vara som nytt men det vet man väl aldrig hur det är med det, och vi får kontrollera allt innan det är klart förmodar jag.
Inte vet vi exakt vad dom har gjort och hur allt är ihopsatt osv.

Vad vi tänkt göra nu, kompprov, kolla/göra ren bränslerören i tanken, kolla mer på avgassidan.

Så här ser det ut i motorrummet då

trippel.JPG (63.64 KiB) Visad 17875 gånger

[Jooko]

varvar den bättre på land?


testat att köra utan huv? fall om den inte får luft tilräckligt?


låter ändå lite som ett förgasar problem ,

[MrOstmans]

Fortfarande pågår felsökning och än en gång tror vi oss ha hittat felet.

Frågan är om det är så vad tror ni om det?

Knölig

Man har alltså hamrat in pipan så den ska få plats i skrovet men det kan bara inte bli bra.

[Jooko]

Skillnad på före och efter "hamrigen " på värmen på pipan?

[Nesam]

Är det en torr eller våt pipa? (har kanske missat det)
eller en "knöl pipa"

Om det är en våt kan det inte bli mycket utrymme kvar till avgaserna etc
kan jag tänka,torr så kanske det "bara" är där kylvattnet ska gå
och bör inte påverka funktionen så starkt.

Är inte denna byggd av Bo i Danmark fick jag för mig...kan ha fel där

[MrOstmans]

Är inte säker för tillfället om det är våt eller torrpipa men då just 2-taktare är så känslig vad gäller avgas/pipa så är det nog inget bra hur än det är

Ja det ska komma från Danmark via Jetski här på forumet (finns ju en tråd om den här i forumet).

Vi har ingen aning hur det var före utan den var såhär när vi fick den.

Någon som har delar till dessa tripplar, vi skulle kunna tänka oss ett orginalavgassystem också för tillfället om någon känner till att det ligger någonstans

[MrOstmans]

Success!

Ni tror väl inte att vi hade gett upp, vi har klurat ett tag och nu i helgen gjorde vi ett ryck med den och idag var vi väg och provkörde ...

Det vi gjorde den här gången var att låna en motor från en ZXI 1100 som vi visste fungerade som den skulle, allt runt motorn behöll vi som tändsystem, förgasare, avgas osv.

Skillnad direkt, tidigare var den svårstartad i vattnet, nu var det inga problem alls med det.
Och nu gick den som den skulle, inga problem alls utan det kändes väldigt bra, visst går det nog finjustera lite men det är som natt och dag med den här motorn från en gammal skoter mot den renoverade som satt i före.
Vi har inte kollat än men det vi funderade på är om det är otätt mellan vevhusen om det kan orsaka dessa problem, vi ska riva och titta så får vi se.
Någon som vet vem som renoverat den här motorn?

[MrOstmans]

Problemet är hittat men inte löst!
Motorblocks halvorna har blivit skeva, hur dom har blivit så vet vi inte.
Det som blir då är att det går inte att få tätt mellan halvorna och motorn tjuvluftar, det är ingen idé att göra ett leakdowntest på den här motorn just nu det är då säkert.
Har motorhalvorna ihopskruvad nu och vi kan på vissa ställen få in bladmått mellan halvorna

Någon som har en underdel till en zxi 1100 motor som ligger och inte används kanske?

[Tuffe]

Finns massor på Ebay :)
Högerklicka å öppna i ny flik annars verkar det inte funka ???

http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-ZXi-ST ... ea&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/KAWASAKI-ZXI-11 ... 91&vxp=mtr

[MrOstmans]

Tack

Ser att det finns lite olika modeller osv, ZXI, STX, STS, 900 & 1100 nån modell med DI (Direct Injection) är det några skillnader på dom eller är det lika underdel så det passar mellan modellerna?

Ska nog buda på nån här på Ebay ser jag :)