Clean up av cylindrar

[Niclas]

Tänkte göra en clean up av cylindrarna som beskrivs på startsidan på en superjet 701 -09.
Blir det stor skillnad på en standard superjet ?
Läste nånstans att den ska vara ganska fett bestyckad original, ska man köra på samma eller gå upp eller ner ?

[Nesam]

Vet själv inte hur stor skillnaden blir men av dom cylindrar
ja kikat i så verkar dom nyare allmänt ha en bättre passform
än dom äldre så skillnaden kanske blir mindre.
Tänk på att detta tar Tid,mycket mer än man kan tro
och ta det lugnt samt glöm inte att tejpa.....så lätt att man
slinter om man suttit ett tag

Generellt är de flesta nya maskiner lite fetare ställda men hur det är
på dessa törs ja inte svara på men folk som tävlar här bör veta hur dom gjort
för att få dom att gå effektivt.

Mvh

[Niclas]

Jaha ok,ja det kanske är mycket arbete då för liten skillnad. Det kanske är lika att satsa på en pipa från customski.dk då istället

[Zephyrlius]

passa på o gör cleanup när du har lite mer effekt sen och när du ändå har motorn isär :P nångång...

pipa e nog de bästa, ger bra med effekt, sen topp o sen impeller o sen massa godis :D:D:D

[Nesam]

Ja helt klart!En pipa ger mest hk för pengarna sen kan man fortsätta
med topp etc om/när man känner för det,man kan nästan
göra hur mycket som helst.
Vill du inte köpa en ny pipa kan det finnas beggade att få tag på
till vettig peng om du har tur.